Production d'hydrogène offshore à une nouvelle échelle

Changement d’échelle pour la production d’hydrogène offshore : le projet HOPE et son consortium sélectionnés par la Commission Européenne pour une subvention 20 M€

  • Le projet HOPE (Hydrogen Offshore Production for Europe) est coordonné par Lhyfe (France) et est mis en œuvre avec 8 partenaires européens : Alfa Laval (Danemark), Plug (Pays-Bas), Strohm (Pays-Bas), EDP NEW (Portugal), ERM (France), CEA (France), POM-West-Vlaanderen (Belgique) et DWR eco (Allemagne).
  • D’une envergure inédite (10 MW – jusqu’à 4 tonnes d’hydrogène vert produites par jour), ce projet a été retenu par la Commission Européenne dans le cadre du partenariat européen pour l’hydrogène propre “Clean Hydrogen Partnership” et bénéficie à ce titre d’une subvention de 20 millions d’euros.
  • HOPE sera implanté en mer du Nord, au large du port d’Ostende, dans une zone d’essais en mer qui ambitionne d’être le centre névralgique de la filière hydrogène vert en Belgique.
  • Pour la première fois au monde, un hydrogène vert sera produit en mer puis exporté à terre via un pipeline pour alimenter les besoins de l’écosystème régional.

Bruxelles (Belgique), le 27 juin 2023 – Le consortium du projet HOPE (Hydrogen Offshore Production for Europe), coordonné par Lhyfe, a signé un accord de subvention de 20 millions d’euros avec la Commission européenne. Cette signature fait suite à l’évaluation positive de la proposition soumise par les partenaires dans le cadre de l’appel à propositions du Clean Hydrogen Partnership, co-fondé et co-financé par l’Union européenne.

Le consortium vise à ouvrir la voie au déploiement d’une production offshore et à grande échelle d’hydrogène renouvelable. Le projet HOPE consiste en effet à développer, construire et exploiter d’ici 2026 la première unité de production de 10 MW en mer du Nord, au large de la Belgique. Son objectif est de démontrer la viabilité technique et financière de ce projet offshore, et du transport par pipeline pour desservir des clients onshore.

Avec HOPE, la production d’hydrogène en mer passe à l’échelle industrielle

Lhyfe avait franchi une première étape en 2022 avec l’inauguration d’une 1ère mondiale : Sealhyfe, le 1er pilote de production d’hydrogène en mer au monde, alimenté par une éolienne flottante, d’une puissance de 1 MW.

Avec HOPE, Lhyfe et ses partenaires changent d’échelle et visent la commercialisation : ce projet d’une envergure inédite (10 MW) pourra en effet produire jusqu’à 4 tonnes / jour d’hydrogène vert en mer qui sera exporté à terre par pipeline, compressé et distribué à des clients pour des usages dans les secteurs de l’industrie et des transports. HOPE est le premier projet offshore de cette dimension au monde à débuter sa mise en œuvre effective pour une mise en service de l’unité de production et des infrastructures d’export et de distribution dès 2026.

HOPE bénéficiera d’une situation idéale, à 1 km des côtes, dans la zone d’essais en mer devant le port d’Ostende (Belgique), qui vise à être le maillon central de la filière hydrogène en Belgique et a contribué au développement du projet depuis sa genèse.

Le site de production sera alimenté par une électricité fournie dans le cadre de contrats PPA (Power Purchase Agreement) qui garantissent sa provenance renouvelable. L’eau utilisée pour l’électrolyse sera pompée dans la mer du Nord, désalinisée et purifiée.

Le site de production sera composé de trois unités : production et compression (à moyenne pression) en mer, exportation par pipeline, puis compression (à haute pression), stockage et distribution à terre.

Les premiers kilos d’hydrogène de HOPE pourraient être produits dès 2026. Ils alimenteront les besoins en mobilité et les petites industries en Belgique, au nord de la France et au sud des Pays-Bas, dans un rayon de 300 km.

Un projet « flagship » pour la Commission Européenne et le Clean Hydrogen Partnership

Ce projet a été retenu pour financement dans le cadre des appels à propositions « Clean Hydrogen Partnership » co-financé par l’Union Européenne. HOPE est ainsi reconnu comme une initiative phare (“Flagship project”) participant de façon déterminante à la transition énergétique. Via une première démonstration à grande échelle, le projet permettra en effet d’améliorer les solutions technologiques pour la production d’hydrogène renouvelable offshore et son export à terre, de contribuer à réduire les risques d’investissement pour des projets à beaucoup plus grande échelle dans les années à venir, ouvrant ainsi la voie pour une production de quantité massive d’hydrogène renouvelable en Europe.

La subvention accordée par la Commission Européenne couvre une période de 5 ans : 3 ans de développement du démonstrateur puis 2 ans de démonstration de la fiabilité technique et de la viabilité commerciale du modèle. L’exploitation commerciale des infrastructures de production, d’export et de distribution d’hydrogène ainsi développées a vocation à se poursuivre au-delà de la durée du projet.

La subvention de 20 millions d’euros permettra de financer les phases d’étude, la fourniture des équipements, la réalisation des travaux ainsi que des travaux de recherche, développement et innovation portant principalement sur l’optimisation des solutions technologiques et de l’opération de ce type d’infrastructure. L’un des axes de travail porte également sur l’analyse techno-économique de solutions de production d’hydrogène renouvelable offshore à beaucoup plus grande échelle.

Grâce à un plan de diffusion et d’exploitation des résultats ambitieux, le consortium entend accélérer le déploiement de solutions hydrogène offshore à grande échelle pour contribuer à atteindre l’objectif fixé par la Commission européenne de 10 Mt d’hydrogène propre produit dans l’Union européenne d’ici 2030 pour décarboner l’économie européenne.

Des partenaires de premier rang pour une succession d’innovations technologiques

HOPE combinera les expertises et savoir-faire de chacun des 9 partenaires impliqués couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur de l’hydrogène renouvelable.

Les principales innovation clés qui seront développées dans le projet :

  • Barge offshore recyclée. La structure accueillant l’unité de production sera une barge auto-élévatrice (jack-up) acquise d’occasion, démontrant qu’il est possible de transformer des infrastructures précédemment utilisées pour le pétrole et le gaz et de leur donner une seconde vie pour la production d’une énergie renouvelable, tout en contribuant à réduire les coûts et les délais.
  • Electrolyseur PEM de 10 MW. Très compact, cet électrolyseur sera le premier de cette puissance à être installé en mer.
  • Système de traitement de l’eau de mer par évaporation. Ce système peu énergivore, compact, économique et capable d’utiliser la chaleur émise par l’électrolyseur, sera pour la première fois utilisé pour produire de l’hydrogène offshore.
  • Système de traitement de l’eau de mer par évaporation. Ce système peu énergivore, compact, économique et capable d’utiliser la chaleur émise par l’électrolyseur, sera pour la première fois utilisé pour produire de l’hydrogène offshore.

Expertise et rôle des partenaires :

  • Lhyfe (France) : ingénierie, achats d’équipements, suivi des travaux, opération, optimisation du système global de production, export et distribution, coordination du projet.
  • Plug (Pays-Bas) : fourniture et ingénierie de l’électrolyseur 10MW.
  • EDP NEW (Portugal) : contribution à l’optimisation des opérations et l’analyse des impacts. Conduite des études technico-économiques pour les développements à grande échelle.
  • POM West-Vlaanderen (Belgique) : support pour la mise en œuvre du projet sur la zone de test (études, permis) et analyse des impacts-sociaux économiques et environnementaux du projet.
  • CEA (France) : optimisation des opérations via simulation numérique.
  • Strohm (Pays-Bas) : fourniture du subsea flexible pipeline.
  • Alfa Laval (Danemark) : fourniture du système du traitement d’eau de mer.
  • DWR eco (Allemagne) : communication et diffusion des résultats du projet à travers l’Europe.
  • ERM – Element Energy (France) : soutien à la coordination.

Remerciements

Ce projet a reçu un financement du Clean Hydrogen Partnership dans le cadre de la convention de subvention n° 101111899. Cette entreprise commune bénéficie du soutien du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne, d’Hydrogen Europe et d’Hydrogen Europe Research.

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